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WINCARS KURUMAYA KOZO
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WINCARS KURUMAYA KOZO的　自動車学

ルノー　４　（キャトル）

もう、絶対に変です（笑）
縦置きのＦＦでエンジンとミッションが前後逆さまに搭載されてる・・・
シフトレバーもそのままバルクヘッドを抜けてミッションから
出ているレバーと繋がってるだけ。。。
サスペンションもシンプルながら独特な形状でそのサスのおかげでホイールベースも左右で
５０ｍｍ違ったりと普通では考えられない事になってます。。。

ですが、そのサスのおかげでボディサイズの割に大きなラゲッジルームでフロア高も低くフラット。
しかもたっぷりのサスペンションストロークでとても気持ち良い乗り心地。
４０ｐｓにも満たないエンジンながら
上手く走らせると７００Ｋｇ強の軽いボディも相まってなかなか速くて楽しい！
そうそう、フレンチで良く言われるシートもシンプルながら疲れにくい！

フレンチのベーシックカー生活、楽しいですよ！